Тойота Ленд Крузер покоритель бездорожья

21 ноября 2018 Подержанные автомобили

Более 60 лет прошло с тех пор, как техническим директором завода придумано легендарное имя японскому внедорожнику Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер).

За эти десятилетия знаменитая японская модель внедорожника успела стать живой легендой.

Сегодня мы предоставляем нашим читателям небольшой рассказ про легендарный автомобиль.

Это японский покоритель бездорожья – лучший внедорожник Тойота Ленд Крузер (Land Cruiser).

Рассказывать о том, когда и как был придуман и сконструирован этот популярный в России внедорожник мы не будем. Про это написано очень много и повторяться нет смысла. Поэтому ограничимся его положительными свойствами и техническими характеристиками.

Как принято рассказ о внедорожнике начнем с салона.

Внедорожник Тойота Ленд Крузер

В интерьере японского внедорожника доминирует монументальная центральная консоль. В самом верху которой разместилась панель аудиосистемы, подчеркнутая полоской полированного алюминия.

Прямо под ней расположился большой семидюймовый дисплей. Еще ниже – панель управления климатической установкой и блок управления бортовой электроникой, управляющей ходовой частью. В центре этого блока находится круглый селектор системы Multi-terrain. Он отвечает за адаптацию к различным дорожным условиям.

Рядом расположились переключатели, управляющие умной адаптивной подвеской AVS и блокировками дифференциалов. На приборной панели, между двумя колодцами, в которых утоплены спидометр и тахометр, расположен цветной информационный дисплей. Он управляется кнопками на рулевом колесе, и способен отображать обширный спектр информации про узлы автомобиля.

Материалы отделки салона Тойота Ленд Крузер 2014 призваны усилить ощущение роскоши. Для этого использована комбинация полированного алюминия, натурального дерева и кожи с контрастной прострочкой.

Комфорт и репутация внедорожника

Для повышения комфорта задних пассажиров был увеличен угол складывания задних сидений с 33,8 до 46 градусов. Это упрощает процесс посадки пассажиров на последний ряд сидений.

Обогрев сидений теперь доступен раздельно для внешних сидений второго ряда. Появилась функция автоматического отключения подсветки салона, чтобы сохранить заряд аккумулятора.

Подсветка отключается через 20 минут после выключения зажигания, независимо от положения переключателя и того, открыты двери или закрыты.

Своей репутацией самого надежного внедорожника Тойота Ленд Крузер во многом обязан своей рамной конструкции. В отличие от своих конкурентов, в компании Toyota не пошли на компромисс и до сих пор используют именно рамную конструкцию для Ленд Крузера.

Рамная конструкция внедорожника позволяет кузову выдерживать самые высокие нагрузки, присущие суровым условиям использования на бездорожье, без остаточных деформаций.

Тойота Ленд Крузер 2014 оснащен умной электроникой, призванной помочь неопытному водителю в самых тяжелых условиях движения. Электронные системы берут на себя функции управления тяговыми усилиями и позволяют даже водителю независимо от его опыта спокойно проехать там, где без их помощи мог бы передвигаться только опытный водитель.

Силовые агрегаты и подвеска Ленд Крузер

Линейка двигателей состоит из двух агрегатов. Это четырехлитрового бензинового V6 и трехлитрового турбодизеля, соответствующего нормам токсичности Евро-5.

Подвеска нового поколения Ленд Крузер также подверглась значительным изменениям. У внедорожника адаптивная подвеска AVS. Она даёт возможность водителю задать один из трех режимов движения – Normal, Comfort и Sport.

Сзади установлена регулируемая пневмо подвеска. Она позволяет сохранять дорожный просвет постоянным независимо от количества пассажиров и веса багажа. Вся подвеска была оптимизирована для того, чтобы обеспечить оптимальную жесткость для движения, как по дорогам, так и за их пределами.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser

На выбор покупателю доступны две силовые установки. Это 4-литровый бензиновый V6 и четырех цилиндровый турбо дизель объемом 3 литра.

Бензиновый двигатель работает в паре с пяти ступенчатым АКПП. Но для дизельного мотора можно выбрать еще и шести ступенчатую МКПП.

Трехлитровый турбо дизель был слегка обновлен и теперь соответствует экологическим нормам Евро-5. Максимальная мощность 190 л. сил. Она доступна начиная с 3400 об/минуту. Крутящий момент в 420 Нм – достигается в диапазоне 1600-3000 об/мин.

В сочетании с автоматической трансмиссией этот двигатель ускоряет внедорожник до ста километров в час за 11 секунд. При этом максимальная скорость составляет 175 км/ч. Смешанный расход топлива составляет 8,1 л/100 км, а количество выбросов CO2 – 213 г/км.

Бензиновый двигатель развивает 282 л. сил. Такая мощность позволяет преодолевать отметку в 100 км/ч за 10,9 секунды, с максимальной скоростью 180 км/ч. В смешанном цикле автомобиль с таким двигателем потребляет 10,8 л/ 100 км. Количество выбросов CO2 при этом составляет 256 г/км.