Тонирование стекол автомобиля для комфортной езды
Тонирование стекол автомобиля интересует многих владельцев современных машин. Зачем делается тонировка стекол машины?
Кто то тонируя автомобиль отдает предпочтение стильному дизайну и необычному виду любимого авто. Кому то важнее здоровье, комфорт и безопасность пассажиров и водителя.
Прежде чем тонировать стекла автомобиля необходимо знать и помнить про основные преимущества и недостатки, виды, способы тонировки автомобильных стекол.
Всего лишь несколько слов о разных видах тонировки и технологии тонирования стекол машины помогут вам сделать правильный выбор о необходимости такого тюнинга.
Тонированные стекла и безопасность движения
Наши автолюбители, как ни в одной другой стране, «любят» автомобили с тонированными стеклами. При этом большинство из них даже не догадывается, что тонированные стекла автомобиля не способствует повышению безопасности. Но тем не менее, у тонировки есть целый ряд преимуществ.
Тонированные стекла поглощают ультрафиолетовые лучи и большую часть солнечного теплового излучения. В жаркую погоду тонированные стекла спасают пассажиров и водителя от прямых солнечных лучей и дают возможность чувствовать себя комфортно. Если стекла машины были затонированы пленкой, то при попадании камня и ударе оно прочнее обычного. Но в критической ситуации при заклинившей двери это преимущество может сыграть с вами недобрую шутку. Пассажирам будет сложнее покинуть салон машины.
Тонировка может негативно сказываться на здоровье водителя и безопасности движения. Она способствует выработке гормона сна – мелатонина, синтез которого увеличивается при пониженом освещении.
Кроме того, маневрируя задним ходом в темное время суток тонированные стекла сильно затрудняют обзор водителю. Во время проезда перекрестков затемненные стекла закрывает обзор дороги другим водителям. Ну и при излишней тонировке пристальное внимание сотрудников ГИБДД вам гарантировано.
Что интересно, в Беларуси запрещены все виды тонировки стекол машин, кроме заводской. Это сделано в целях безопасности сотрудников ГАИ во время досмотра автотранспортных средств. Но во многих странах тонировка стекол автомобилей является обязательной.
Современные виды тонировки авто
Существует несколько видов тонировки машин. Они существенно отличаются по стоимости, технологии и способу нанесения или установки.
Начнем с электронной тонировки. Электронное тонирование стекол автомобиля считается самой дорогой и до конца не изучена. Ввиду дороговизны она редко используется на автомобилях среднего класса. Такая тонировка полностью соответствует требованиям ГОСТ к тонировке автотранспорта.
Следующим вариантом будет тонировка напылением. Это плазменное или магнетронное напыление на стекло. В кустарных условиях качественное нанесение напыления неосуществимо. Это исключительная прерогатива производителей автомобильных стекол.
Самой массовой и доступной для автолюбителей считается тонировка стекол автомобиля пленкой. Большой выбор тонировочных пленок и простота монтажа позволяют сделать тонировку на машине своими руками. Хотя лучше доверить эту работу профессионалам.
Существует еще и съемная тонировка. Она изготавливается из прозрачной пластиковой основы, вырезанной по форме стекла, и тонировочной пленки. Съемная тонировка крепится к стеклу двусторонним скотчем. Обычно такое тонирование стекол применяют для затемнения передних стекол автомобиля.
Зачем делается тонировка стекол машины
Одно из основных технических характеристик стёкол в автомобиле – это его тепловая и световая пропускная способность. А вот если от автомобильного стекла машины потребуются совершенно противоположные качества, сразу возникает вопрос тонирования стекол путем понижения их прозрачности.
Проделывают тонировку стёкол следующими способами. Наносят тонированную плёнку на стекло автомобиля. Либо в процессе изготовления стёкол для машины вносят определённые химические вещества, изменяющие прозрачность стёкол на выходе.
В настоящее время широкое распространение получил первый способ. Это нанесение клеящейся тонированной пленки на стекло автомобиля. Их выбор настолько огромен, что среди этого разнообразия необходимо отыскивать плёнку с подходящими качествами. Этот поиск нужной тонировочной пленки напоминает поиск иголки в стоге сена.
Какая пленка подходит на тонирование стекол
Большинство представленных на рынке продаж тонировочных пленок произведены в Китае. Они являются однослойными с простым нанесением на поверхность красящего слоя. Кроме того у них отсутствует полимерная основа.
Отслоение от стекла такой плёнки может произойти по времени ещё быстрее, чем займёт процесс нанесения плёнки до этого. Даже если эта плёнка удержится на стекле, то буквально на следующий день начинается естественный химический процесс разрушения. Это происходит под воздействием солнечных лучей и других факторов тех веществ, что были использованы при её изготовлении.
Плёнка становится менее прозрачной, начинает стираться при опускании (поднимании) стёкол и просто-напросто разрушается. Через некоторое непродолжительное время незадачливый покупатель данного вида плёнки вынужден отдирать её от стекла, чтобы не врезаться при движении в какой-нибудь автомобиль, т.к. обзор дороги затруднен из-за потери оптических свойств.
А вот плёнки из Европейского союза, либо североамериканского производства заслуживают внимания автомобилистов для использования в тюнинге, т.к. представляют из себя многослойный «пирог», а именно комплекс плёнок – защитной, тонирующей и основной. И в самых дорогих плёнках присутствует ещё и отражающий слой, который не пропускает к остальным слоям плёнки разрушающее ультрафиолетовое излучение. Именно такие плёнки предпочтительнее всех, т.к. могут служить годами, не меняя свои изначальные оптические свойства.
Современное тонирование стекол авто
Для тюнинга также важна технология установки пленки на стекло машины. Можно наклеить пленку самому, следуя инструкции. Но луче всего прибегнуть к услугам сервисных центров по установке плёнки на стекло машины. Профессиональный тюнинг будет выглядеть лучше.
На СТО снимут стёкла с автомобиля, очистят от грязи, наклеят плёнку и произведут сушку. Но даже при профессиональной наклейке плёнки в сервис центрах после всего процесса обычно имеется зазор между плёнкой и кромками стекла. Именно возле кромок происходит отслаивание и, как результат, механическое повреждение пленки.
Ещё один и самый дорогой способ тюнинга заключается в наклеивании плёнки на стекло в специальном ангаре без присутствия пылевых частичек, с полным совпадением плёнки и кромок стекла. После этого стекло тщательно «прикатывают», чтобы не было пузырьков воздуха и сушат, при постоянной температуре (обычно 60-70 С) в течение 5-10 часов. На выходе формируется тюнингованное стекло с отличными физическими свойствами, способное прослужить верой и правдой несколько лет.
Кроме того, тонирование стекол автомобиля плёнкой не только позволяет красиво оформить автомобиль, но упрочить стекло машины и в случае его физического разрушения плёнка сдержит разлёт кусочков стекла, что сохранит здоровье водителя и пассажиров автомобиля.
