Стоит ли покупать Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)
Начиная с 2007 года, когда увидело свет первое поколение модели Ниссан Кашкай, во всем мире было продано более двух миллионов экземпляров этого популярного кроссовера.
Популярная модель автомобиля Nissan Qashqai – один из безусловных лидеров продаж в сегменте компактных кроссоверов.
Несмотря на появление новых классов, подклассов, компактных и суб компактных версий, автомобильный мир пришел к универсальности. И Nissan Qashqai яркий тому пример. В мало расходует топливо, особенно с дизельным мотором. Вмещает при необходимости много груза. Уверенно едет на дачу по лесной раскисшей грунтовке. Раньше для всего этого понадобилось бы три автомобиля, а теперь справляется один.
Как и любой другой автомобиль под маркой Nissan последних лет, новый Qashqai под завязку напичкан инновационными технологиями. Они призваны максимально облегчить каждый аспект взаимодействия водителя с машиной.
Популярный кроссовер Ниссан Кашкай
В кроссовере нашлось место полезным инновационным технологиям. Появилась модная нынче интеллектуальная система парковки. Кроме нее есть системам предотвращения столкновения. Встроена система, следящая, чтобы водитель не уснул и система распознавания дорожных знаков.
Во всей линейке двигателей использованы турбокомпрессоры. Они предназначены для обеспечения должных силовых характеристик при минимальном уровне потребления топлива и максимальной экологичности. Это также позволило значительно снизить вес кроссовера, несмотря на расширенный список оборудования.
Обновленный городской кроссовер Nissan Qashqai
Qashqai нового поколения стал на 20 мм шире, на 49 мм длиннее и на 15 мм ниже, чем предшественник. При этом несмотря на то, что автомобиль стал чуть ниже, внутреннее пространство над головой пассажиров, наоборот, увеличилось на 10 мм. Внешность кроссовера значительно изменилась. Появились более плавные изгибы и множество мелких деталей, включая опциональные 19-дюймовые колесные диски.
Передняя оптика, это настоящий образец инженерного искусства. Она предлагает самые современные технологии, до сих пор не встречавшиеся в кроссоверах этого класса. Ближний свет выполнен на основе светодиодов уже в базовой комплектации. Более дорогие комплектации Кашкая могут похвастать полностью светодиодной оптикой.
Экспрессивная внешность нового поколения Nissan Qashqai выполняет не только эстетическую функцию. Линии кузова были отточены в аэродинамической трубе. В результате чего коэффициент лобового сопротивления встречному потоку воздуха составляет лишь 0,32. Такая величина, опять-же, невиданная в рамках своего класса.
Практичный салон Nissan Qashqai
Универсальность, еще одна область, в которой новый Qashqai превосходит своего предшественника. В салоне не осталось ни одного элемента, которого не коснулась рука инженеров в погоне за повышением практичности. В процессе создания нового салона инженеры Ниссан проанализировали и переработали практически все элементы управления. Они попытались создать интуитивно понятную систему управления всеми функциями автомобиля.
На приборной панели появился мульти функциональный дисплей. Он расположен между аналоговыми шкалами спидометра и тахометра. Этот дисплей способен в различных режимах отображать информацию о настройках систем автомобиля. А управление настройками возложено на мульти функциональное рулевое колесо.
Объем багажного отсека вырос на 20 литров по сравнению с предыдущим поколением модели и составляет 430 литров (с разложенными задними сиденьями). Пассажиры также получили больше места во всех направлениях. Немного увеличилось пространство для ног задних пассажиров, а также – пространство над головой и в плечах.
Конструкция дверей также была пересмотрена для повышения удобства посадки и высадки пассажиров. Изменениям подверглась и задняя дверь, которая теперь открывается шире. Панели обивки пола багажного отделения с одной стороны отделаны карпетом. С другой стороны легко моющимся покрытием. Поэтому теперь в багажнике можно безбоязненно перевозить, например, рыболовные снасти и грязные сапоги, возвращаясь из поездки на природу.
Ниссан Кашкай технические характеристики кроссовера
На автомобильном рынке распространены бензиновые 2,0-литровые двигатели с буквенным обозначением MR20DE и 1,6-литровые HR16DE. Проблем с ними нет. Бензиновый мотор Qashqai зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Хотя иногда случаются выходы из строя топливного насоса из-за некачественного топлива.
Что касается трансмиссии, то с механической КПП проблем не наблюдалось. Но вот при покупке версии с вариатором СVT рекомендуем рассматривать в самую последнюю очередь. Покупая автомобиль с вариатором уделите данному агрегату как можно больше внимания при осмотре машины. Ведь стоимость ремонта вариатора CVT или его замены довольно высокая. А если вы все-таки купили Nissan Qashqai с вариатором, то учтите, что вариатор не любит агрессивной езды.
Начиная с версии LE на Qashqai доступны новые системы безопасности Nissan Intelligent Mobility. Это интеллектуальная система экстренной остановки перед препятствием (FEB). Затем система обнаружения препятствий при движении задним ходом (RCTA). Кроме того адаптивные фары головного света (AFS).
В список традиционных для этой комплектации полезных опций безопасности входят система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM). Система контроля рядности движения (LDW) и интеллектуальная система мониторинга “слепых” зон (BSW). Для максимальной комплектации LE Top теперь предлагаются новые легкосплавные диски на 19 дюймов фирменного дизайна.
Новая версия Qashqai, собираемая в РФ, существенно отличается от европейской не только по комплектации, но и в техническом плане. У нее доработана подвеска, шумоизоляция и т.д.
Силовые агрегаты Ниссаан Кашкай
Линейка двигателей будет включать в себя четыре агрегата: два бензиновых и два дизельных двигателя.
Двигатель 1.2 DIG-T
Nissan считает, что новейшие технологии должны быть доступны всем. Младший бензиновый двигатель объемом в 1,2 литра, был разработан и настроен специально для нового поколения кроссовера Кашкай. Двигатель работает в паре с шести скоростной механической трансмиссией. Его максимальная мощность составит 115 л. с., а крутящий момент – 190 Нм.
Небольшой вес и высокая топливная экономичность этого мотора делает новый Qashqai значительно более экологичным по сравнению с предыдущим поколением. Расход топлива 1,2-литрового Ниссан Кашкай составит 5,6 л/ 100 км, а количество выбросов CO2 – 129 г/км.
Как и все остальные двигатели, этот малыш оснащен системой старт/стоп в стандартной комплектации.
Двигатель 1.6 DIG-T
Мощный бензиновый двигатель сочетает высокую производительность с выдающейся экономичностью. Этот двигатель оснащен турбонаддувом и целым набором функций, призванных улучшить производительность двигателя, сохранив умеренный топливный аппетит.
1,6-литровый двигатель будет развивать 150 л. с. мощности. Крутящий момент в 240 Нм обещает хорошую эластичность и прекрасные тяговые характеристики на низких оборотах. Расход топлива составит те же 5,6 л/100 км, а количество выбросов CO2 – 132 г/км.
Дизельный мотор 1.5 DCI
Модификация, оснащенная последним поколением собравшего немало наград ниссановского дизеля с прямым впрыском топлива. Двигатель является самым экологичным в обновленной линейке кроссовера. Уровень вредных выбросов CO2 находится на отметке 99 г/км, а расход топлива составляет 3,8 л/100 км.
Обновленный Qashqai получил доработанную версию двигателя. Благодаря этим изменениям двигатель стал значительно менее шумным и более гибким. Вес двигателя снизили благодаря облегченным деталям. К крутящий момент возрос на 20 Нм по сравнению с предыдущим поколением. Мощность составляет 110 л. с.
Силовой агрегат 1.6 DCI
Данный дизельный двигатель разработан в сотрудничестве с компанией Renault. Выдающий 130 л. с., этот двигатель – один из самых современных в своем классе. Двигатель развивает 130 л. с., а расход топлива в зависимости от типа трансмиссии составляет от 4,4 до 4,9 литров на 100 километров пути в смешанном цикле.
Трансмиссия Nissan Qashqai
В зависимости от комплектации новый кроссовер оснащается передним или полным приводом. Кроме того, на выбор покупателя доступны механическая трансмиссия и инновационная трансмиссия Xtronic. Она была разработана специально для нового Nissan Qashqai. Эта передовая КПП работает по принципу бесступенчатого изменения передаточного числа, объединяя лучшие черты привычных механики и автомата.
Кроссовер Ниссан Кашкай отзывы владельцев
Отзывы владельцев о кроссовере Ниссан Кашкай разные. Мнения зависят от того, какого года выпуска автомобиль и сколько километров проехал. Но мы можем выделить общие моменты.
Из плюсов можно отметить эстетичный внешний вид Ниссан Кашкай, комплектация электронными устройствами и неплохая проходимость для паркетника. Очень комфортный, приятный, красивый автомобиль. Внутри качественный мягкий пластик. Подключаемый полный привод прекрасно справляется со своей работой и по грязи и по снегу.
Высокий клиренс, вместительный и просторный салон, экономичный двигатель. Низкие цены на запчасти. Эргономика водительского места для бюджетника отличная. Высокая посадка за счёт регулировок водительского сиденья. Отличные тормоза, хорошая динамика даже на 92 бензине, но машине больше нравится 95- й бензин.
Плюсы и минусы кроссовера
Конечно, есть и минусы. По большому счету, минусов нет. Руль слишком “легкий”, хотя, для кого-то это плюс. Долго прогревается мотор и вариатор в морозы. Незначительно затруднена посадка в автомобиль для водителя и пассажиров большого роста.
Подвеска не жесткая, однако слышна её работа на некоторых неровностях. Вариатор изредка подтупливает. Но это скорее особенность его работы. У любого вида автоматических коробок есть свои ” тараканы”. Вообще то, недостатки все эти, скорее притянуты за уши. Нужно же, что то здесь написать.
В заключении хочется сказать. Если вы решили купить кроссовер, причем непременно такой компактный, то подержанный Nissan Qashqai рекомендуем рассматривать лишь в случае, если у вас есть деньги на обновленную версию. Дело в том, что у нее уже нет многих «детских болезней». Стала лучше шумоизоляция, лучше настроена подвеска, лучше отделка салона. В общем, рестайлинговый Qashqai лучше!
Хорошая машинка. На таком кроссовере можно устроить покатушки.
Купил такой Ниссанчик из-за приятного внешнего вида и ходовых качеств. У машины замечательная подвеска. Поэтому мелкие неровности почти не замечает, а на крупных не пробивает, хотя немного потряхивает. Рулевое управление хорошее. Двигатель на педаль газа реагирует моментально. В салоне местами есть даже мягкий пластик. Выбором автомобиля я удовлетворен полностью.
Езжу и доволен.